Dispositiu de recuperació de vapor de plataforma de càrrega de tipus-adsorció

Shandong Kosman Environmental Technology Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de dispositius de recuperació de vapor de plataforma de càrrega tipus adsorció-a la Xina. Si us plau, no dubteu a comprar equips premium per a la venda aquí i obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.

La unitat de recuperació de vapor de tipus -adsorció per a plataformes de càrrega és un dispositiu molt eficient i respectuós amb el medi ambient dissenyat per abordar el problema de la volatilització del vapor durant el procés de càrrega de camions cisterna i vagons cisterna en dipòsits de petroli refinat, empreses de refinació i terminals químiques. Aquest producte utilitza tecnologia d'adsorció de carbó activat + desorció al buit. Utilitza la diferència de capacitat d'adsorció entre els components del vapor i els components de l'aire mitjançant adsorbents porosos com el carbó actiu, aconseguint la separació selectiva del vapor de l'aire. El vapor enriquit es recupera a dipòsits d'emmagatzematge o torres d'absorció per a un tractament posterior, i el gas d'escapament tractat compleix els estàndards d'emissió.

Aquest producte compleix els requisits de la "Norma tècnica per a les instal·lacions de recuperació i tractament de vapors" (GB/T 50759-2022) i la "Norma d'emissió de contaminants atmosfèrics per als dipòsits d'emmagatzematge d'oli" (GB 20950). L'eficiència del tractament és superior o igual al 95%, i la concentració d'emissió és inferior o igual a 25 g/m³ (alguns processos avançats poden assolir menys o igual a 10 g/m³). És una opció fiable per als dipòsits de petroli refinat i les empreses de refinació per aconseguir una situació de compliment ambiental i recuperació de recursos en les plataformes de càrrega.

Per a la càrrega de gasolina als dipòsits de petroli refinat, a causa del gran volum de càrrega i l'elevada concentració de vapor (la concentració d'entrada pot arribar als 300{2}}1300 g/m³), l'adsorció és una de les solucions preferides recomanades per la indústria, amb una gran flexibilitat operativa, adaptabilitat a les fluctuacions de les condicions operatives i tecnologia madura i estable. S'han promogut i aplicat conjunts complets de tecnologies de recuperació de vapor basades en adsorció-en 200 dipòsits de petroli a Pequín, Hebei, Xangai, Zhejiang i Guangdong, formant una sèrie de productes amb capacitats de processament que van des dels 200 m³/h fins als 1.200 m³/h, amb un rendiment global que assoleix un nivell líder a la Xina. Un assoliment tecnològic a Sichuan mostra que utilitzant un procés combinat d'adsorció i absorció per tractar el vapor durant la càrrega, la concentració total d'hidrocarburs no metàl·lics a l'entrada és d'aproximadament 300-1300 g/m³, l'índex d'emissió de sortida pot ser<10 g/m³, and the treatment efficiency is ≥98%.

2.1 Principis tècnics bàsics

La tecnologia de recuperació de vapor basada en l'adsorció-utilitza les diferències en les forces d'unió entre els diferents components del vapor i l'adsorbent (com ara carbó actiu, gel de sílice, tamisos moleculars, etc.) per aconseguir la separació dels components difícils d'--adsorbir dels components que s'adsorbeixen fàcilment. Els materials porosos com el carbó actiu tenen una forta capacitat d'adsorció de molècules d'hidrocarburs al vapor, però una capacitat d'adsorció molt feble de l'aire, aconseguint així una separació selectiva del vapor de l'aire.

El procés combinat d'adsorció + absorció és actualment la ruta tecnològica principal per a les plataformes de càrrega de dipòsits de petroli. Aquesta ruta tecnològica utilitza una combinació d'adsorció i absorció per recollir i tractar el vapor durant el procés de càrrega als dipòsits de petroli. Té una bona aplicabilitat tècnica, és fàcil d'escalar, té una bona seguretat, és fàcil d'operar, fàcil de mantenir, produeix una producció neta, no té contaminació secundària i té una llarga vida útil.

El vapor generat a la plataforma de càrrega és transportat fins al límit de la unitat per un ventilador d'escapament i després entra a la torre d'absorció. El vapor entra per la part inferior i la torre s'omple d'embalatge d'alta-eficiència. La transferència de massa i calor es produeix entre la gasolina i els COV al vapor a la superfície de l'embalatge. Els COV es dissolen a la gasolina i el vapor de baixa-concentració puja i surt de la part superior de la torre per entrar a la unitat de coalescència per al tractament. En el coalescent d'alta eficiència-, es poden interceptar boira, gotes, etc., arrossegats al gas a la part superior de la torre, i després el gas entra al dipòsit d'adsorció per a l'adsorció de vapor. El dipòsit d'adsorció adopta un disseny de doble-tanc: un dipòsit per a l'adsorció i l'altre per a la regeneració. Tots els canvis es controlen automàticament per vàlvules elèctriques i el gas d'escapament tractat es descarrega a través del tub d'emissió.

La unitat conté dos llits de carboni, que funcionen alternativament i realitzen un procés d'adsorció-dessorció-regeneració, formant així una capacitat de recuperació de vapor contínua.

Un baix buit generat per una bomba de buit s'utilitza per desorbir el vapor saturat del carbó actiu del llit de carbó i empènyer-lo a la torre d'absorció, mentre que el carbó actiu recupera la seva capacitat d'adsorció original.

2.2 Procés de funcionament alternatiu de tanc dual-

Basat en el mètode de control PAC (Purge Air Control) i el principi de la tecnologia d'adsorció de vapor, els senyals de pressió i temperatura de treball estan controlats pel sistema de control per controlar el procés de tractament i operació de vapor. El procés concret és el següent:

• Etapa d'adsorció: el vapor generat durant la càrrega entra al tanc d'adsorció A a través del sistema de recollida. El carbó actiu del dipòsit d'adsorció adsorbeix selectivament els components d'hidrocarburs al vapor, i l'aire net es descarrega d'acord amb les normes.
• Etapa de canvi i regeneració: quan el dipòsit d'adsorció A es satura, el sistema de control del PLC canvia automàticament al tanc d'adsorció B per a l'adsorció, alhora que desorbeix i regenera el tanc d'adsorció A.
• Desorció al buit: la bomba de buit s'activa per realitzar la desorció al buit al dipòsit d'adsorció saturat (el nivell de buit pot arribar per sota de -0,095 MPa), alliberant els hidrocarburs adsorbits per formar vapor d'alta concentració.
• Recuperació de vapor: el vapor d'alta-concentració desorbit entra a la torre d'absorció (o es retorna directament al dipòsit d'emmagatzematge), on és absorbit per l'absorbent (com la gasolina o el gasoil) i el petroli ric es retorna a la zona del dipòsit.
• Funcionament de circulació: els dos dipòsits d'adsorció alternen entre adsorció i desorció, assegurant un funcionament continu de la unitat durant 24 hores.

Els-equips i instal·lacions in situ per a la recuperació de vapors es divideixen principalment en tres components: adsorció, desorció (regeneració) i recuperació. Aquests inclouen: dipòsits d'adsorció, llits de carbó actiu, torres d'absorció, bombes d'oli d'entrada i retorn, bombes de buit de cargol sec, filtres, motors de freqüència variable, vàlvules d'entrada de vapor, vàlvules d'entrada i retorn d'oli, vàlvules de ventilació, vàlvules de regeneració i vàlvules solenoides de purga. Tot el sistema consta d'una plataforma operativa d'ordinador amfitrió, un PLC i un armari de control d'alimentació, i equips i instal·lacions al lloc-.

Aquest producte consta principalment dels següents components bàsics:

4.1 Paràmetres del model estàndard

Prenent com a exemple un dipòsit d'oli amb una capacitat de processament de 700 m³/h, optimitzant els punts de consigna d'adsorció del llit de carbó activat, els punts de consigna de protecció del nivell de líquid alt i baix de la torre d'absorció, el valor d'alarma d'alta temperatura del carbó activat i el cabal d'oli d'entrada, es pot millorar eficaçment l'eficiència de recuperació de vapor.

4.2 Estàndards tècnics dels components bàsics (basats en GB/T 50759-2022)

D'acord amb l'estàndard nacional "Estàndard tècnic per a instal·lacions de recuperació i tractament de vapors" (GB/T 50759-2022), els components bàsics del dispositiu de recuperació de vapor de plataforma de càrrega de tipus adsorció han de complir els requisits tècnics següents:

• Rendiment del carbó actiu: la superfície específica no ha de ser inferior a 1000 m²/g; la densitat aparent no ha de ser inferior a 0,4 g/mL; el contingut d'aigua no ha de ser superior al 5%; la capacitat d'adsorció de n-butà no ha de ser inferior a 0,1 g/mL; La vida útil dissenyada del carbó actiu no ha de ser inferior a 4 anys.
• Disseny del tanc d'adsorció: no hi hauria d'haver menys de dos tancs d'adsorció; la quantitat total d'adsorbent als dipòsits ha de complir l'escala de disseny i la capacitat d'adsorció de vapor durant 20 minuts a la concentració de vapor de disseny; quan s'utilitza un adsorbent granular, l'alçada d'ompliment no ha de superar els 2/3 de l'alçada total; la temperatura de funcionament d'adsorció del llit del dipòsit d'adsorció no ha de superar els 60 graus; la fuita de la vàlvula de commutació del dipòsit d'adsorció no ha de superar els 5×10⁻¹²m³/(s·bar·mm).
• Disseny de la torre d'absorció: la torre d'absorció hauria de ser preferiblement una torre plena; l'embalatge hauria de ser preferiblement de baixa-caiguda de pressió-, embalatge estructurat, amb una caiguda de pressió no superior a 1 kPa; Els manòmetres s'han d'instal·lar a les seccions superior i inferior de la capa d'embalatge, i la secció de líquid a la part inferior de la torre ha d'estar equipada amb indicadors de nivell de líquid locals i instruments de transmissió remota; la pressió de disseny de la torre d'absorció no ha de ser inferior a 0,35 MPa.

4.3 Requisits de rendiment del carbó activat:

El rendiment del carbó activat utilitzat en la recuperació de vapor afecta directament l'eficiència d'adsorció i la vida útil del dispositiu. Els indicadors clau són els següents:

La superfície específica de carbó actiu per a la recuperació de vapor determina el nombre total de llocs d'adsorció i es correlaciona positivament amb la capacitat d'adsorció de vapor. Un valor d'adsorció de iode superior o igual a 800 mg/g (GB/T7702.7) reflecteix la capacitat d'adsorció microporosa. La selecció d'un -adsorbent d'alt rendiment és fonamental per al funcionament eficient de la unitat, i seleccionar i ajustar els paràmetres de funcionament en funció de les corbes característiques d'adsorció-desorció de l'adsorbent és una condició necessària per a un funcionament eficient. L'aplicació de la tecnologia de recuperació de vapor de càrrega de benzè 400# a la planta d'emmagatzematge i transport de Qilu Petrochemical Company demostra que la selecció d'un adsorbent d'alt rendiment-és fonamental per al funcionament eficient de la unitat.

5.1 Rendiment estable, madur i fiable

Àmpliament utilitzat a la indústria: el conjunt complet de tecnologia de recuperació de vapor basat en l'adsorció{0}}s'ha promogut i aplicat en 200 dipòsits de petroli a tot el país, formant una sèrie de productes amb capacitats de processament que van des dels 200 m³/h fins als 1200 m³/h, amb un rendiment global que assoleix el nivell líder a la Xina. Pot reduir les emissions de vapors en centenars de milions de metres cúbics anualment i recuperar més de 15.000 tones de gasolina.

Tecnologia madura: els mètodes d'adsorció s'han demostrat eficaços en productes petroliers d'alta-venda i, quan es combinen amb mètodes d'absorció, són la tecnologia principal per a les plataformes de càrrega de dipòsits de petroli.

Adaptabilitat a condicions de funcionament fluctuants: les operacions de càrrega són intermitents, donant lloc a variacions i fluctuacions importants en les emissions i concentracions de vapors. Aquesta unitat empra un disseny alternatiu de doble-tanc, adaptable a variacions de càrrega operativa del 0 al 100%. El funcionament s'ha d'adaptar als canvis i fluctuacions de les emissions i concentracions de vapors.

5.2 Recuperació d'alta-eficiència, ultra-baixes emissions

Alta eficiència del tractament: eficiència del tractament de recuperació de vapors superior o igual al 99%, superant amb escreix el requisit estàndard nacional de superior o igual al 95%.

Indicadors d'emissions excel·lents: la concentració d'emissions pot ser inferior o igual a 10 g/m³, millor que l'estàndard d'emissió de contaminants a l'aire GB20950-2020 per als dipòsits d'emmagatzematge de petroli. Algunes tecnologies avançades poden assolir concentracions d'emissions tan baixes com Menys o iguals a 60 mg/m³ (hidrocarburs totals no metà), complint amb els estàndards d'emissions més alts per a les empreses petroquímiques.

Avantatges del procés combinat: la combinació d'absorció de baixa -temperatura i components de coalescència d'alta-eficiència allarga significativament la vida útil del carbó actiu i redueix la generació de residus sòlids.

5.3 Disseny alternatiu de tanc dual-per a un funcionament continu

Funcionament ininterromput les 24 hores: dos o més dipòsits d'adsorció alternen entre l'adsorció i la desorció, permetent el funcionament continu de l'equip.

Control automàtic de commutació: el PLC controla automàticament la seqüència de commutació, mitjançant vàlvules de control elèctriques, eliminant la necessitat d'intervenció manual.

Inici intel·ligent-Atura l'estalvi d'energia: el mode de funcionament s'ajusta automàticament segons els canvis en la capacitat d'adsorció. La bomba de buit deixa de funcionar automàticament quan no hi ha feina o poca càrrega de treball, reduint les pèrdues al ralentí.

Regeneració de carbó activat d'alta-eficiència: la bomba de buit sec utilitza la regeneració de conversió de freqüència segmentada, que ofereix avantatges respecte a productes similars tant a nivell nacional com internacional, com ara emissions més baixes, consum d'energia més baix, costos de manteniment més baixos, funcionament més senzill i seguretat més alta.

5.4 Disseny segur i fiable

Certificació a prova d'explosió-Ex d IIB T4 a prova d'explosió-, adequada per a entorns inflamables i explosius.

Enclavament de monitorització de-temperatura alta: els indicadors de temperatura s'instal·len a la part superior, central i inferior dels dipòsits d'adsorció, amb mesures d'enclavament de control de temperatura al seu lloc; la temperatura de funcionament d'adsorció del llit del dipòsit d'adsorció no ha de superar els 60 graus.

Protecció de paraflames: els paraflames s'instal·len als tubs d'escapament i al sistema de recollida de gas per evitar la propagació de la flama.

Enclavaments de seguretat múltiples: funcions de protecció de seguretat integrals, com ara protecció contra sobrepressió, protecció de temperatura i bloqueig de buit.

Llarga vida útil: utilitzant tecnologia d'adsorció híbrida i tecnologia de regeneració de conversió de freqüència segmentada de bomba de buit seca, l'equip està dissenyat per a una vida útil superior o igual a 10 anys.

5.5 Sistema de control intel·ligent

Control totalment automàtic del PLC: un -botó d'inici/aturada, funcionament automàtic de tot-temps, que permet un funcionament sense vigilància les 24 hores.

Monitorització en línia: s'instal·la un sistema avançat de monitorització i control en línia a la unitat de recuperació de vapor per controlar les dades de funcionament de la unitat i la concentració de gasos d'emissió en temps real.

Transmissió de dades remota: admet un control totalment automàtic mitjançant una plataforma de monitoratge en segon pla i es pot integrar al sistema DCS d'una empresa.

Optimització de paràmetres: es poden establir paràmetres de funcionament com el valor d'adsorció del llit de carbó activat, els valors de protecció de nivell de líquid alt i baix de l'absorció i els valors d'alarma d'alta temperatura de carbó activat per a una gestió refinada de l'operació.

Auto{0}}diagnòstic d'avaries: el sistema té funcions de detecció automàtica d'avaries i alarma per garantir un funcionament segur.

Els casos d'aplicació cobreixen la recuperació i el tractament del vapor generat durant les operacions de dipòsit de petroli en empreses com CNPC, Sinopec, Sinochem, CNOOC i China Aviation Oil, inclosos els relacionats amb el lliurament de petroli per carretera, la respiració de gasos dels tancs d'emmagatzematge, la càrrega i descàrrega de trens i la càrrega i descàrrega del moll.

Tot i que un únic procés d'adsorció pot complir els requisits bàsics d'emissió, el vapor generat a les plataformes de càrrega es caracteritza per "grans volums, altes concentracions i emissions intermitents". Per tant, el procés combinat d'absorció i adsorció s'ha convertit en la solució principal per a plataformes de càrrega de dipòsits de petroli i és reconegut internacionalment com l'enfocament recomanat.

El procés combinat d'absorció i adsorció tracta de manera eficaç el vapor d'alta{0}}concentració generat durant la càrrega del vehicle. El vapor entra des de la part inferior de la torre d'absorció, que s'omple amb material d'embalatge d'alta-eficiència. Els COV es dissolen a la gasolina, mentre que el vapor de baixa-concentració , després de ser interceptat per un coalescent, entra al dipòsit d'adsorció per a una purificació addicional. El procés combinat de recuperació de vapor d'adsorció de carbó activat modificat i absorció d'oli magre té una capacitat de processament de 100~2500 m³/h, una concentració d'emissió de vapor inferior o igual a 10 g/m³, una eficiència de recuperació de vapor superior o igual al 99% i una vida útil superior o igual a 110 anys. S'inclou al catàleg-de tecnologies d'estalvi energètic recomanat del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació.

Quan s'utilitza la ruta del procés combinat anterior, seleccionar un -adsorbent d'alt rendiment és fonamental per al funcionament eficient de la unitat. La selecció i l'ajust dels paràmetres de funcionament en funció de les corbes característiques d'adsorció-desorció de l'adsorbent és una condició necessària per a un funcionament eficient.

Els beneficis econòmics de la plataforma de càrrega de tipus adsorció-Unitat de recuperació de vapors es reflecteixen principalment en els aspectes següents:

Prenent com a exemple el projecte de renovació de Shenzhen Meishi Oil Depot: es va adoptar un procés combinat de recuperació de vapor d'adsorció de carbó activat modificat + absorció d'oli magre, amb una capacitat de processament de 500 m³/h. Després de la renovació, el consum d'energia per processar 500 m³ de Vapor va disminuir de 2500 kWh a 700 kWh, i es poden recuperar 400 tones d'oli anualment. El benefici anual integral del projecte ascendeix a 2,16 milions de iuans, amb una inversió total de 6 milions de iuans i un període d'amortització de 2,78 anys.

El moll de càrrega de Shandong Port Qingdao Port Shihua Company té 51 posicions de càrrega i descàrrega per a petroli refinat (gasolina i dièsel), equipats amb múltiples dispositius de recuperació de vapor de condensació + adsorció. El disseny de renovació dels dispositius de recuperació de vapors del moll de càrrega s'ha dut a terme segons les últimes especificacions. Kangqiao Oil Depot, tenint en compte la naturalesa intermitent de les operacions de distribució d'oli a les autopistes, va adoptar un mode de funcionament basat en els canvis en la quantitat de vapor adsorbit pels recipients de carboni, reduint les pèrdues al ralentí de la bomba de buit i s'esperava que el dipòsit de petroli estalviés 100.000 iuans en electricitat anualment.

9.1 Recomanacions per a la selecció de la capacitat de processament

La capacitat de disseny ha de ser del 100% al 110% de les emissions màximes de vapor simultànies de les instal·lacions d'emmagatzematge o càrrega, i la càrrega màxima de funcionament no ha de superar el 110% de la capacitat de disseny. El funcionament de la unitat s'ha d'adaptar als canvis i fluctuacions de les emissions i concentracions de vapors.

9.2 Processar la selecció de la ruta

9.3 Consideracions de selecció

La selecció d'un sistema requereix una consideració exhaustiva de factors com ara la sortida de gasolina (capacitat de càrrega), el nombre de braços de càrrega i les operacions simultànies -hores punta. S'ha de calcular i determinar la capacitat de processament de vapor. Per exemple, un determinat dipòsit de petroli refinat (capacitat dissenyada 140.000 m³) té una capacitat màxima de càrrega de gasolina per hora de 800 m³/h. El departament local de protecció del medi ambient exigeix ​​explícitament que la càrrega de gasolina ha d'estar equipada amb un sistema de recuperació de vapor amb una eficiència de recuperació no inferior al 90%. A més, la selecció de l'absorbent també requereix atenció: quan s'absorbeix un sol tipus de Vapor, l'absorbent s'ha de fer preferiblement del mateix material; quan s'absorbeix Vapor barrejat, l'absorbent hauria de ser preferiblement dièsel de baixa-grau o un absorbent especialitzat. La reducció de la temperatura absorbent pot millorar encara més l'efecte d'absorció.

10.1 Condicions d'instal·lació
Instal·leu-lo a prop de la plataforma de càrrega, complint els requisits de distància de seguretat contra incendis.

S'ha de reservar una base per a l'equip. Instal·leu-lo en una zona ben-ventilada i dedicada lluny de fonts d'incendi.

Es requereix una font d'alimentació trifàsica de 380 V/50 Hz; La potència de sortida depèn de la capacitat de processament.

Connexió de gas: connexió de brida DN100-DN300 (segons la capacitat de processament).

La sortida del tub d'escapament ha d'estar com a mínim a 15 metres sobre el nivell del terra, complint els requisits de vigilància ambiental.

10.2 Precaucions d'instal·lació
El dispositiu s'ha d'instal·lar preferiblement a prop de la plataforma de càrrega per escurçar la longitud de la canonada de recollida de vapors.

El cablejat elèctric ha de complir les especificacions de construcció de la zona a prova d'explosió de la sèrie GB 3836-.

La canonada de connexió entre el dipòsit d'adsorció i la torre d'absorció ha de ser hermètica.

La distància entre el dipòsit d'emmagatzematge absorbent i el dispositiu de recuperació de vapor no ha de ser inferior a 8 m.

Els paraflames s'han d'instal·lar correctament a la canonada de recollida de gas i a la canonada d'escapament.

L'estanquitat del sistema és l'element principal d'inspecció; s'ha de realitzar una prova de pressió de gas inert a tot el sistema.

10.3 Disseny de canonades i sistemes de recollida de gas

Connecteu la canonada de recollida de petroli/gas a la brida de sortida de la fase de gas del braç de càrrega.

El pendent de la canonada no ha de ser inferior a 2‰ per evitar l'acumulació de líquid.

Instal·leu un transmissor de pressió vinculat al braç de càrrega per garantir que la pressió de recollida de gas estigui dins d'un rang segur.

Totes les connexions de brida s'han de sotmetre a proves d'estanquitat.

11.2 Manteniment periòdic

El carbó activat i altres adsorbents es saturaran gradualment després d'un període d'ús, requerint regeneració o substitució. La substitució del carbó actiu ha de ser realitzada per professionals i el carbó actiu gastat s'ha de tractar com a residu perillós (categoria HW49). La vida útil dissenyada del carbó actiu no ha de ser inferior a 4 anys.

11.3 Optimització operativa

Quan la temperatura de les parts superior, mitjana o inferior del dipòsit d'adsorció supera el valor establert (p. ex., 75 graus), s'han d'activar les mesures de bloqueig de temperatura. L'optimització dels valors establerts per a l'adsorció del llit de carboni, la configuració de protecció del nivell de líquid alt i baix de la torre d'absorció i el valor d'alarma d'alta temperatura per al carbó actiu pot millorar l'eficiència de recuperació del vapor. Beijing Yanshan Petrochemical ha aconseguit bons resultats de tractament mitjançant l'ús de la desorció al buit per regenerar el carbó actiu i mitjançant l'ús de processos d'absorció per recuperar el vapor durant el procés de càrrega.

La tecnologia de recuperació de vapor basada en l'adsorció de tendències-ha experimentat molts anys de desenvolupament en el camp de les plataformes de càrrega de dipòsits de petroli:

Maduració de l'adsorció alternada de -dipòsits dobles: la tecnologia tradicional de procés d'adsorció alternant de-tancs dobles és madura i estable, i segueix sent la solució principal per a les plataformes de càrrega de dipòsits de petroli.

Processos combinats principals: la combinació d'absorció i adsorció s'ha convertit en la tecnologia principal per a plataformes de càrrega de dipòsits de petroli. La torre d'absorció i els dipòsits d'adsorció es combinen per aconseguir un equilibri entre l'alta eficiència i l'adaptabilitat a una àmplia gamma de condicions de funcionament.

Estàndards d'emissió més estrictes: els requisits de concentració d'emissions s'han reduït de Inferior o igual a 25 g/m³ a Inferior o igual a 10 g/m³ (àrees estrictament controlades), amb alguns processos combinats avançats que aconsegueixen nivells tan baixos com Menys o igual a 60 mg/m³.

Actualitzacions intel·ligents: els nous equips admeten el control PLC totalment automàtic, la supervisió en línia i la càrrega de dades ambientals, permetent el control remot i l'enregistrament de dades mitjançant un ordinador amfitrió.

Disseny d'estalvi d'energia-: la tecnologia d'arrencada-stop intel·ligent que ajusta automàticament el mode de funcionament en funció dels canvis en la quantitat de vapor adsorbit al dipòsit de carboni redueix significativament el consum d'energia de la bomba de buit durant el ralentí, allargant la vida útil de l'equip.

Requisits ecològics: la minimització de la generació de residus sòlids, l'ús de la tecnologia d'adsorció híbrida i la tecnologia de regeneració de conversió de freqüència segmentada amb bomba de buit sec es tradueix en menors emissions, menor consum d'energia i menors costos de manteniment en comparació amb productes similars tant a nivell nacional com internacional.

Els preus específics i el termini de lliurament estan subjectes a la consulta real.

Informació de contacte Per obtenir més detalls del producte, solucions tècniques o per obtenir un pressupost, poseu-vos en contacte amb nosaltres.

Etiquetes populars: dispositiu de recuperació de vapor de plataforma de càrrega d'adsorció-tipus, fabricants, proveïdors, fàbrica de dispositius de recuperació de vapor de plataforma de càrrega d'adsorció de la Xina-tipus